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系統功能描述
· 自動語音廣播功能
· 人工語音廣播功能（包括：在線呼叫和延遲呼叫兩種模式）
· 火警廣播聯動功能
· 背景音樂廣播功能
· 最大支持512路信源并行廣播
· 網絡化無損音頻信號傳輸，網絡延時0.667毫秒
· 系統熱備份功能（包括：處理主機、網絡、功放）
· 開放第三方控制動態鏈接庫，方便深度集成
· 支持無限多個廣播優先級
· 優先級管理基于尋呼命令，或基于呼叫站，或混用
· 終端設備自動檢測和故障自動定位功能
· 環境噪聲檢測和廣播音量自動補償功能
· 圖形化用戶顯示界面
· 系統日志網絡打印功能
· 系統安全機制（用戶/密碼管理機制，支持無限多個用戶）
· 廣播分區音量可以單獨調整
· 貴賓室等地可采用墻面控制裝置現場調節音量，但在火警廣播時，可以強切
用戶需求
· 隨著旅客吞吐量需求的不斷增加，機場候機樓建設規模也日趨擴大，候機樓的數量也在不斷增加，公共廣播系統應滿足更大面積、分區更多的航站樓，或者多個航站樓的覆蓋的要求，并且容易進行系統升級和擴展。
· 由于機場面積越來越大，與之匹配的公共廣播系統也是越來越龐大，系統設備也通常都分散設置在各個機房間，因此在系統運營和設備管理方面需要更加智能化和人性化。
· 隨著時代的發展，機場業務愈發繁忙，公共廣播系統作為向旅客提供準確航班進出港信息的重要手段之一，其可靠性和穩定性是機場正常運營的有力保障。
設計思想
· 安全性。為了保證機場各項業務的正常運轉，廣播系統必須保證具有相當高的安全可靠性，核心設備及信號鏈路必須具有相當完善的冗余備份能力。
· 靈活性。為了適應機場日益變化的各種使用需求，保證系統在建成后的一段較長的時間內可以滿足機場的各項使用需要，本系統必須具備相當的靈活性，可以隨著使用需要的發展以及技術的進步不斷進行調整、升級。
· 合理性。系統的架構設計及設備選型應當適應機場在新形勢下的需要，在資金、客觀環境允許的條件下盡量選擇可以滿足機場各類實用需求、具備世界領先技術的理念和產品。另外，系統的日常操作、維護、檢修方式應簡單易行，從日常運營的實際出發，建立友好的人機界面。
